小鹏汽车“卷”赢了自己，也把自己重新“卷”到了造车新势力的销量冠军。
日前，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，小鹏P7+上市4个月以来，累计交付量稳定在了每月1万台以上。火热的小鹏似乎凭借”卷工时”与“卷价格”，“卷”赢了自己，也把自己重新“卷”到了造车新势力的销量冠军。
当 "同学文化"沦为职场规训的温柔陷阱，当"智能先锋"标签在价格战中斑驳剥落，小鹏汽车演绎着中国新势力车企最残酷的生存寓言。
这家由互联网精英掌舵的科技公司，在"高端技术理想国"与"销量生死线"的剧烈撕扯中，暴露出创始人何小鹏商业哲学的深层裂痕——用互联网式的"9-20"加班文化堆砌的"技术护城河"，在消费者对价格的极致敏感面前溃不成军，而裹挟着员工健康与尊严的"工时排名"考核体系，或许成为反噬品牌价值的利刃。
今年3月，中办、国办印发的《提振消费专项行动方案》明确提到要保障员工休息休假权益，不得违法延长劳动者工作时间。消息一出，大疆、海尔、美的等知名企业“强制晚9点下班”“强制18点20分”下班的新闻备受关注。
